| TVR.BY Юрий Таболин передает из Токио. "Мы получаем удовольствие от вождения, не причиняя вред природе". Несколько лет назад такой слоган звучал не менее футуристично, чем прототипы, которые представляли автопроизводители. Сегодня такому призыву следуют все без исключения участники Токийского моторшоу. Их, кстати, в два раза меньше, чем на предыдущей выставке. Финансовый кризис заставил компании сокращать бюджеты. Последний пример - компания "Хёндай" участвовать в выставке отказалась за месяц до открытия, потеряла 122 тысячи долларов. Однако это мизер по сравнению с экономией от неучастия, ведь в среднем каждый экспонент на подобные мероприятия тратит около 2 миллионов долларов - в условиях экономии автошоу переходят из имиджевых в разряд роскоши. Позволить себе ее смогли только местные производители, для которых это дело чести. Глава Японской ассоциации автопроизводителей накануне заявил, что проведение моторшоу - это символ процветания промышленности. Для Японии автомобильное дело - основа поступления валютной выручки. Поэтому все производители нашли, чем удивить местную публику. Покрывала в Токио сбрасывали по несколько раз в день. А спикеры по традиции выезжали на пресс-конференции на своих последних достижениях. Самым оригинальным способом появился глава Хонды. Сначала со зрителями поздоровался робот, затем пожал руку своему создателю. Последний в свою очередь окружил всех присутствующих кольцом премьер, оправдав таким образом название экспозиции Hello. Если ... |
