| Предстоит выяснить имя советского летчика, который отправился на боевой машине в свое последнее сражение в августе 43-го, когда Красная армия атаковала Миусский рубеж, укрепленную оборонительную линию гитлеровских войск. Даже со специальным прибором обнаружить самолет, упавший в поле почти 70 лет назад, это все равно что искать иголку в стоге сена. На каждом из размеченных участков поисковики измеряют геомагнитное поле, его искажение укажет место, где под землей могут находиться металлические обломки. Высокие технологии в сторону, в ход идут лопаты и привычные миноискатели. Первый же крупный металлический обломок полностью подтверждает, что на этом месте действительно разбился советский истребитель. Среди находок есть обломок винта, проржавевший пулемет, фрагменты двигателя и великое множество мелких деталей. Боевая машина, судя по всему, на огромной скорости упала с приличной высоты. Участник поискового объединения «Миус-фронт»:«Удар, видимо, был такой силы, что от самолета остались одни воспоминания. Машина получила очень сильные повреждения». Пробоины на фрагменте обшивки, как считают поисковики, позволяют предположить, что самолет сбили с земли. Косвенно это подтверждают и находки, которые сделали на соседних холмах. Во время одной из «Вахт памяти» там обнаружили огромное количество гильз от немецких зенитных орудий. То есть наш самолет могли сбить на подлете к вражеским позициям. Эксперты определили, что это И-16, знаменитый «ишачок», как его ласково называли военные ... |
