| ведущий программы "Автоакадемия" на Первом Автомобильном Сергей Волощенко тестирует Зил-152 (БТР-152 или ЗИС-152) www.amo-zil.ru История ЗИС-152 Бронетранспортер Годы выпуска: 1950-1962 Выпущено автомобилей с модификациями:12421 шт. В том числе: На ЗИСе-ЗиЛе в 1950-1959 годах 9901 шт. На БАЗе (Брянский автомобильный завод) 1959-1962 2520 шт. Технические характеристика Масса автомобиля, кг 8600...8950 Экипаж, чел. 2+17 (десант) Колесная формула 6х6 Длина, мм 6550...6830 База автомобиля , мм 3320+1120 Двигатель Тип бензиновый, карбюраторный, 6-цилиндровый Мощность, кВт/ л.с. 80,9/110 Максимальная скорость, км/ч 75 Создание и освоение производства бронетранспортера ЗиЛ-152 было связано с новыми потребностями армии после Великой Отечественной войны. В период второй мировой войны американские и немецкие бронетранспортеры, аналогами которых Советская армия не располагала, показали свою боевую эффективность. ЗиЛ-152К1. Работы по созданию бронетранспортера на базе полноприводного трехосного грузового автомобиля ЗиС-151 начались в ноябре 1946 года под руководством Фиттермана Б.М. Бронетранспортер БТР-152 имел несущий корпус, бронелисты которого были размещены под большими углами наклона, что обеспечило хорошую пулестойкость и способствовало повышению живучести машины. Толщина брони от 6 до 13мм, в последствии от 4 до 14 мм. Это был удачный бронетранспортер, рационально унифицированный с серийной грузовой моделью, высокоподвижный и защищеный от осколков и огня стрелкового оружия ... |
