| 2009 Порше Кайен 3.6. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу vk.com Ссылка на мою персональную страничку vk.com Независимо от того, нравится вам Porsche Cayenne или нет, не надейтесь, что ваше мнение изменится, когда вы увидите модернизированный автомобиль Porsche Cayenne. Можно сказать - каким он был, таким он и остался, т.к. немцы считают, что не нужно ремонтировать то, что исправно работает. Если считать, что неординарность произведения определяется по тому, насколько разные оценки ему выставляют критики (т.е. если кто-то в полном восторге, а кто-то яростно критикует - значит все сделано талантливо, т.к. никто не остался равнодушным). При применении подобного подхода к автомобилям Porsche Cayenne, получается, что это просто выдающийся автомобиль. Прежде всего, абсолютно все Porsche Cayenne прибавили в мощности. Базовый шестицилиндровый мотор при объеме 3.6 л выдает теперь 290 л. с., что на 40 "лошадок" мощнее прежнего Cayenne 3.2 V6. На более быстрой версии, S, теперь стоит 4.8-литровая V-образная "восьмерка" мощностью 385 л. с. (раньше было на 45 л. с. меньше), а на топовой Turbo -- она же, "раскочегаренная" двумя турбинами до 500 л. с. На таком автомобиле вы разгонитесь с места до "сотни", менее чем за 5 секунд. Помимо двигателей, инженеры Porsche немало поработали и над управляющей электроникой. В стандартное оснащение всех автомобилей Porsche Cayenne входит система полного привода Porsche Traction Management, автоматически распределяющая ... |
