| Когда до ходит дело до шин - это требует массу времени: изготовление гигантской шины может занять 24 часа и более, в основном потому что резина требует большой обработки. Это не массовая продукция, это массивная продукция. И как результат - фабрики производят их несколько штук за день. Для последующего производства шины гигантских автомобилей, ленту из нейлона и резины надевают на специальную машину, которая вытягивает эту ленту. Барабан машины вращается, а многочисленные валы расширяют резиновую ленту из середины, и перемещают ее на этот крутящийся барабан. Машина накачивает воздух вокруг выступающих валов, чтобы облегчить процесс, пока барабан вращается с постоянной скоростью. Когда перенос закончен, валы втягиваются, подача воздуха прекращается. Поэтому резина сжимается до размеров барабана и принимает его форму. Затем валиками боковую поверхность сгибают по бокам к центру барабана. Теперь гигантская резиновая лента имеет базовый контур шины. Затем другая машина покрывает его огромным количеством стальных веревок с резиной, создавая полосы, покрытой резиной стали. Это будет использовано при изготовлении борта - той части, которая крепится на ободе колеса. Покрытая резиной сталь до двадцати раз обматывает колесо для формирования борта. Борт после удаления с колеса проверяют, потом на него накладывают толстый слой резины, чтобы он легче принял форму шины. С помощью специального колеса борт прижимают к краю машины. Он прилипает, но необходимо более твердое присоединение ... |
