| ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на КАНАЛ SNSFILM www.youtube.com Вместо того, что- бы снижать издержки и улучшать условия проезда пассажиров, РЖД регулярно поднимает цену на проезд в пригородных электропоездах, при этом расходуя значительные средства на сооружение и содержание турникетных проходов и ограждений, «научные разработки» в сфере повышения высоты и непроходимости турникетов. Об эффективности этих действий ведомство не распространяется, но понятно, что превращение сотен станций в электронные космические центры, заботливо огороженные ржавыми пиками и кладбищенскими заборами, занятие недешевое. «Шедевральный» эксперимент по посадке в каждый вагон кондуктора с персональной охраной тоже не снижает издержек. Все эти меры объясняются борьбой с постоянно увеличивающимся числом безбилетников, однако в реальности являются бегом по замкнутому кругу. На сооружения и мероприятия против зайцев расходуются огромные средства, которые разумеется компенсируются за счет повышений цен на билеты, которые разумеется приводит к увеличению числа безбилетников. Простая мысль о ликвидации дорогостоящих сооружений и избавления от многотысячной армии турникетной обслуги, охранников и ревизоров с соответствующим сокращением издержек и последующим снижением цен на билеты чиновникам «чугунки» почему-то в голову не приходит, а ведь именно эта мера может привести к реальному уменьшению числа зайцев. Пока за счет простых пассажиров кормятся предприятия по производству и ремонту турникетной техники ... |
