Новый двухэтажный вагон - конкурент самолётам?
Все также четыре ...
Все также четыре человека на минимум места. Единственное, что бы меня заставило купить билет в поезд - возможность ехать вдвоём в одной комнате/купе (даже если это будет в виде одного верхнего и одного нижнего места). Сейчас же даже лично у меня два выбора: 1 - лететь на самолете, 2 - ехать на плацкарте с целью максимальной экономии. Стоимость купе часта мало дешевле самолетного билета (еще и еды купить на поездку надо), комфорта минимум. Получается, что выгоден такой вагон только самой РЖД.
а мне идея ...
а мне идея понравилась... мне в собственности насрать стал ли вагон лучше или нет... но меня волнует одно- когда вагон придумывали, они задумывались о высоте вагона? ведь он может оказаться выстой почти до кранштейна! или вообще вагон будет уператься крышей в кабель!
Какая ставка на ...
Какая ставка на комфорт?Он не чем не отличается по внутренностям от вагонов 61-4440(которых уже полно).Только тем, что можно больше народу запихнуть на ту же длину состава. Душа там нет,туалеты те же.Сделайте хотя бы один душ на этаж.А с душем и кондеями отбоя не будет от желающих съездить Москва-Владик.Особенно от иностранцев.Только маркетинг нужен.Работа с тур.фирмами грамотная.Имидж.Я знаю!!Они не едут т.к. не знают не чего и комфорта им не хватает.Пару душ.кабинок и рекламу...А у нас (((
Построив в России 2 ...
Построив в России 2-х этажный вагон, мы (руководители) пытаемся обмануть наших граждан в его лучших показателях. Это вызывает смех сквозь слёзы за наших вагоностроителей. Хотя они не виноваты. Кто платит деньги,тот и заказывает музыку. Был я на этом вагоне на заводе в Твери. Кто был на вагонах 2-х этажных других фирм,съездите в любую западную страну,хотя бы в Финляндию, и сравните. У меня нет слов к этому "уроду".
А я ездил из Москвы ...
А я ездил из Москвы в Владивосток на поезде. Ребята, это не описать словами! Никакой самолёт и рядом не стоял! Столько новых знакомств в дороге, такие замечательные виды, сувениры и успокаивающий стук колёс в течении недели.. Это стоит того!
НИЧЕГО НОВОГО НЕ ...
НИЧЕГО НОВОГО НЕ УСЛЫШАЛ Быстрее вагон не поедет, комфортнее современных не стал (даже скажу наоборот), где логика в названии видео. Только в экономии железнодорожникам за счет второго этажа. Билеты дешевле не станут. А вы еще незнаете про недостатки двухэтажных вагонов...
НИЧЕГО НОВОГО НЕ ...
НИЧЕГО НОВОГО НЕ УСЛЫШАЛ Быстрее вагон не поедет, комфортнее современных не стал (даже скажу наоборот), где логика в названии видео. Только в экономии железнодорожникам за счет второго этажа. Билеты дешевле не станут. А вы еще незнаете про недостатки двухэтажных вагонов...
НИЧЕГО НОВОГО НЕ ...
НИЧЕГО НОВОГО НЕ УСЛЫШАЛ Быстрее вагон не поедет, комфортнее современных не стал (даже скажу наоборот), где логика в названии видео. Только в экономии железнодорожникам за счет второго этажа. Билеты дешевле не станут. А вы еще незнаете про недостатки двухэтажных вагонов...
Судя по всему Вы ...
Судя по всему Вы имеете в виду "Жигули"))) Я с Вами не спорю, это удобно сел вечером, переночевал в поезде, а на утро ты уже в центре Москвы... Но почему поезд не уходит позже из Самары?? Например в 20 часов или вообще как "Красная стрела" в полночь?? На мой взгляд это было бы намного удобнее пассажирам: сделал свои дела за день, а вечером сел в поезд!
может за год чего ...
может за год чего изменилось, но поезд идёт 1050 км за 14 часов 30 минут. Сел - поужинал - лёг спать - встал - позавтракал - Москва. Если тебе комфортнее через аэропорты с пробками - регистрациями - шмонами - погодой-непогодой - ожиданиями багажа и т.д, то за тебя можно только порадоваться.
А я уже прикинул ...
А я уже прикинул двухэтажные электрички.
I always imagined ...
I always imagined that the Amtrak Superliners would be nice to have on the Trans Siberian Route.
Убила фраза: "ДАЖЕ ...
Убила фраза: "ДАЖЕ ВЕРХНЯЯ БОКОВАЯ ПОЛКА У ТУАЛЕТА, ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАНЯТА", а на кой черт она вообще еще там??!!!! А каком тогда нафиг удобстве речь??!!! Они идиоты, РЖД наверное никогда не сможет стать полноценным конкурентом авиакомпаний...
А крыша не будет в ...
А крыша не будет в провода упираться
Не проще ли не ...
Не проще ли не маятся фигнёй, а сначала купить готовое и только потом вводить своё? Замученые жизнью конструкторы продолжат вымученно рожать полу прицепы для гужевых локомотивов в то время, как китайцы даже РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ с наших спокойно копируют, прорываясь за шаг лет на 50 вперёд!
...ля где жти ...
...ля где жти поезда?
Хотел бы я, чтобы ...
Хотел бы я, чтобы его запустили и тягали такие вагоны как и одноэтажные - ЧС2Т, ЧС7, ЧС6 и т.д. и чтобы их можно было чаще увидеть. Конечно, я думаю, что это достойный ответ самолётам.
Я в детстве (70 ...
Я в детстве (70 годы) ездил на двухэтажном поезде Москва - Горький
Все, еду. На ...
Все, еду. На самолете.
Старые вагоны куда ...
Старые вагоны куда лучше:)))
как такие поезда ...
как такие поезда будут ходит по маршрутам одноэтажных? 1 как сказал SlavikR84 будет мешать контакт линия 2 все мосты, навесы, крипежы для конт лин над полотном всё расчитано на одноэтажные 3 как то боязно садиться в такую бандурину вдруг ещё завалиться на повороте и к тому же я думаю поедка на таком футуристичной в России "игрушке" будет стоить очень не мало особенно "номер" на 2 этаже
как такие поезда ...
как такие поезда будут ходит по маршрутам одноэтажных? 1 как сказал SlavikR84 будет мешать контакт линия 2 все мосты, навесы, крипежы для конт лин над полотном всё расчитано на одноэтажные 3 как то боязно садиться в такую бандурину вдруг ещё завалиться на повороте и к тому же я думаю поездка на таком футуристичном в России "счастье" будет стоить очень не мало особеннно на 2 этаже
да...немногие ...
да...немногие выберут поезд на долгую дорогу, но если позволяет время и деньги то почему бы и нет. обожаю поезда